IT之家 10 月 29 日报道，梅赛德斯-AMG 预计将推出 GT 家族中更加狂野、硬核的成员，让 AMG 徽章回归“挑战极限”的根源。据外媒carscoops今天报道，梅赛德斯-奔驰分享了AMG GT Track Sport概念车正在进行开发测试的照片，强烈暗示一款新的面向赛道的车型正在研发中。媒体评论称，预计原型车更适合单圈表现而不是不间断驾驶。凭借激进的空气动力学设计和隐藏 V8 发动机的长发动机盖，该概念车似乎是针对保时捷 911 GT3 RS 等车型，并且在意图和态度上非常相似。这款新车具有赛道风格的外观，预计将在公路上行驶，因此买家可以从 AMG 展厅订购。总体而言，与现有的 AMG GT 系列相比，赛道运动版的车身经过了显着的重新设计。显着的差异包括更宽的立场、更长的尾巴l，并且前悬与后轴比更长，表明结构发生变化。该概念车目前正在各个测试赛道和赛道上进行密集测试。梅赛德斯-奔驰表示，这款新车是“GT家族中最年轻、最令人印象深刻的衍生车型”，在激进且毫不妥协的设计方面迈出了一大步，重点关注“极限驾驶动力”。 AMG确认赛道运动采用“V8驱动技术”提供动力，目前尚不清楚动力总成是否会包含“电气化”元素。据其内部介绍，在现有的AMG GT 63系列中，最强大的“非电动”双涡轮增压4.0升V8发动机可输出603马力（450千瓦/611马力），而E Performance插电式混合动力车型的综合输出功率为805马力（600千瓦/816马力）。 AMG 管理委员会主席 Michael Schiebe 表示：“凭借 AMG GT 赛道运动概念，我们再次探索可能的极限。我们拥有一支以无与伦比的 AMG 精神致力于这一概念概念的一流团队，这将带我们突破物理和驾驶动力学的极限。我们有愿景和承诺：未来将是激烈的。”除了面向赛道的AMG GT之外，梅赛德斯-奔驰还在考虑推出一款全电动轿跑车，但其推出时间取决于市场情况。如果获得批准，新车可能会与量产版四门AMG GTXX一起推出，后者预计将于明年推出，配备三电机系统，输出功率1341马力（1000千瓦/1360马力）。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传并发布，网易HAO是一个社交媒体平台，提供信息仅适用于存储服务。