墨西哥海军帆船“Cuauhtémoc”于5月17日于5月17日离开17号码头时撞到了布鲁克林大桥，杀死了两名机组人员，并受伤了19人。国家运输安全委员会（NTSB）发布了第30次调查的初步报告，没有解释事故原因。据《纽约时报》报道，事故发生前，负责指导船的水分离者教导了三桅船驶向高海。在挖掘机的指示下，船开始从码头航行。船离开泊位后，挖掘机首先命令船停止，然后以最慢的速度订购航行。联邦报告显示，当时该船被命令向前迈进多次，而且该船不仅向前迈进，而且继续撤退和加速，最终在布鲁克林桥下的桅杆原因点头。据报道，水手正在进行“ MAS事件发生时的仪式，即，在甲板上方的桅杆横杆上高。撞击。 - 多样性官员。但是他最终改变了他的话，说墨西哥当局并不想知道o是否o水官员的塞牛官不正确。墨西哥海军已经能够调查致命事故。 Sheinbaum说，调查将探讨机械故障，拖船或人类错误的原因，该报告不会公开。